06547b8d40dbb78c6d7f3ed498776c0a.JPG  IMG_0892.JPG  new3.jpg  new2.jpg  2357a080e16794314dec233db9d03333.JPG  Здание
azural.png  okamaz.png  sberlizing.jpg   edinoros.png  zsmiass.png  izbir.png 

Авиационный подвижный электроагрегат АПА-5Д

Авиационный подвижный электроагрегат АПА-5Д

Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей.


АПА-5Д – аэродромный подвижной электроагрегат
 
Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях, а также для буксировки самолетов.
Электроагрегат АПА-5Д смонтирован в специальном кузове на шасси автомобиля Урал-4320 и состоит из силовой установки, генераторов постоянного и переменного тока,  аккумуляторных батарей, трансформаторов, выпрямителей, электромашинных преобразователей, пульта управления с блоками электрооборудования.
Электроагрегат АПА-5Д укомплектовывается кабелями со штепсельными разъемами для соединения с бортовыми разъемами аэродромного питания самолетов.
Двигатель автомобиля является источником механической энергии, которая преобразуется генераторами в электрическую.

 
 
C помощью электроагрегата АПА-5Д можно производить следующие операции:
 
·           одиночный или групповой электростартерный запуск авиационных двигателей в пежимах "Запуск 24В", "Запуск 24/48 В" с переключением источника тока с 24 на 48 В как на электроагрегате, так и на летательном аппарате;
·           одиночный электростартерный запуск авиационных двигателей в пежиме "Запуск 70 В" с плавным повышением напряжения от 0 до 70 В;
·           одиночное и групповое питание бортового электрооборудования летательных аппаратов постоянным током напряжением 28.5 В, переменным однофазным током напряжением 120 В частотой 400 Гц, переменным трехфазным током напряжением 208 В с выведенной силовой нейтралью и напряжением 37 В без силовой нейтрали частотой 400 Гц;
·           буксировка самолетов.
Технические характеристики АПА-5Д   
Наименование 
 Значение
 Шасси
 УРАЛ-4320
 Габаритные размеры, мм:
 Длина
7570
 Ширина
2580
 Высота
2400
 Масса полностью заправленной установки, кг  
 11000
 Обслуживающий персонал, чел. 
1
 Основные источники электроэнергии:
 Генератор постоянного тока
ГТ40ПЧ6-2С и трансформаторно-выпрямительный блок
Номинальная мощность генератора, кВт 
2×26
Номинальное напряжение, В
28,5
Ток номинальный
Количество каналов
500
2
 Генератор трехфазного переменного тока
ГТ40ПЧ6-2С
 Номинальная мощность генератора, кВт
40
 Номинальное линейное напряжение, В
208
 Частота, Гц
400
 Номинальный ток, А
111
 Суммарная отдаваемая электрическая мощность при совместном  питании  потребителей постоянным и переменным током, не более, кВт
45
 Ресурсы и сроки службы:
 Надежность электроагрегата: Средняя наработка на отказ, ч
300
 Технический ресурс до:
 Первого кап. ремонта, ч
4000
 Второго кап. ремонта, ч
7500
 Назначенный срок службы, лет
15
 Срок хранения, лет
 5
 

 
Использование АПА-5. Устанавливается вблизи обслуживаемого ЛА с учетом максимальной безопасности в процессе использования и обслуживания, заземляется. Отключаем сцепление и ставим на стояночный тормоз.  Режим работы электроагрегата выбирается в панели управления. Далее включаем 4 передачу, применяемую для включения приводов генераторов. Дроссельная заслонка открывается путем нажатия на педаль газа с дальнейшей фиксацией установленного положения специальным зажимом. Амперметр наглядно показывает наличие и силу тока. Следующий этап после подготовки и установки агрегата — подключение кабелей к разъёмам ЛА. В групповом режиме запуска существует возможность подключать два ЛА.



← Назад в раздел



География поставок

           карта.png
Рейтинг@Mail.ru